ついに納車 SPECIALIZED Tarmac SL4 Sport(ターマックスポーツ)2017年モデル

人生2台目のロードバイク。スペシャライズド

SPECIALIZED Tarmac Sport ターマックスポーツ

奇しくも阪神タイガースカラーってことに今、気づいた(笑)

ってのは、さておき、2日前に自転車が組み上がったよ〜と電話があったので、10月2日(日)に引き取りに行きました。予定では翌週の納車でしたが、すこしでも早くと、夜に組み上げてくれたようです。本当に、ありがとうございます。

そんな訳で、大阪は高槻市のBicycle Shop BLAST(ブラスト)さんに向かいました。自宅からは歩いても15分ほどです。徒歩の時間ぐらいは計算できていたはずが、気持ちが抑えきれず、まだオープン前でしたw

Bicycle Shop BLAST ブラスト

すこし時間をつぶし、再アタック。まだ5分前でしたが、ちょうどオープン準備中でした。なんか急かしたようで、大変申し訳なかったですが、さっそく、奥からTarmac Sport(ターマックスポーツ)を出してきてくれました。カッコイイです。このあたりは、完全に写真撮影も忘れ、見とれてましたw

注文時に股下等のサイズは測ってましたので、セッティング済みのバイクにまたがって、確認。バッチリでした。すこし微調整を行い、そこからはロードバイクの取り扱いについて丁寧に教えてくれました。タイヤの外し方、空気の入れ方にはじまり、ブレーキ、変速機の使い方等をみっちりとレクチャー頂きました。そして、自転車の登録等の手続きを終え、お会計。付属品は、概ね所持しているので、バイクスタンドとスペシャ純正のドリンクボトルのみを購入して、いざ店外へ!!

SPECIALIZED Tarmac Sport(ターマックスポーツ)に初乗り

お店から自宅までは、自転車で5分くらいですが、ちょっと遠回りで初ライド。

これまでのロードバイク(FUJIBIKES BALLAD R)は、なんだったんだってぐらいの軽さ。まずは初速の加速が全く違う。羽根が生えたようだとはまさにこの感覚w そして、安定度がすさまじい。今までの自転車でよくあんなスピードを出してたなって感じです。コンポーネントは105 (イチマルゴ)で、初のガチャガチャw なんせこれまでは、Claris(クラリス)で、クラシック仕様のWレバーだった。

変速機の使い方にも慣れてきたところで、初ライド終了。明日は、いつもの裏山に走りに行こうと思う!これからのロードバイク人生が楽しみ、そんなワクワク感を与えてくれるSPECIALIZED Tarmac Sport(ターマックスポーツ)でした。

ブレーキはシマノ105にアップグレード

ブレーキは命を守るものってことで、標準装備のTiagraからオススメのシマノ105にアップグレードしました。 ※後日談ですが、アワイチの峠でも大活躍。ブレーキの効きが良いとほんと安心できます。

シマノ105ブレーキ

「購入記」と「スペシャライズドの素晴らしさ」はこちらをどうぞ

スペシャの逆襲、購入記。 SPECIALIZED Tarmac SL4 Sport(ターマックスポーツ)2017年モデル
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インプレッション

2016年モデルのターマックですが、シクロワイアードさんの記事が参考になるのでは。

▼:S-WORKSを感じるハイコストパフォーマンス 21万円のTarmac Sportを試す

http://www.cyclowired.jp/microsite/node/196534

▼:「高性能に驚いた」20万円のTarmacとRoubaixを試して

http://www.cyclowired.jp/microsite/node/196536

SPECIALIZED Tarmac SL4 Sport(ターマックスポーツ)

https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac-sl4-sport/115443

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