フィニッシュラインペダル＆クリートルーブ

１年間で、約6,000kmをノーメンテナンスで走っていたので、最近、スピードプレイのビンディングペダルが固いような気がしていました。たまたまショップの１年点検で店長に錆びてきたし固くなってきたので、チェーンに使ってる液状潤滑油を塗ってもいいですか？と相談すると、もちろんノー！！

潤滑油の種類も分かってないど素人丸出しです。。。すいません。

聞けば、フィニッシュラインからスピードプレイのビンディングペダル&クリート専用潤滑剤が発売されてるとのことでした。

これです。

Dry Film Lubricantとは、乾燥被膜潤滑剤のことです。つまり塗布面をドライフィルム状にコーティングしてくれる優れものです。液状潤滑油を塗るとベタベタで砂塵だらけで逆効果になりますので、決して塗らないようにして下さい。

フィニッシュラインペダル＆クリートルーブの特徴です。

スピードプレイ社との共同開発により生まれたビンディングペダル&クリート専用潤滑剤

デュポン社のテフロンフルオロポリマーなどにより塗布面をドライフィルム状にコーティングし、スムーズな着脱を可能にします。

不快な音鳴りを防ぎ、砂塵などの付着によるクリートの摩耗を軽減します。

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フィニッシュラインペダル＆クリートルーブ 150ml

クリートスプリングとペダルのかみ合い部分に注油

まずは、クリートとペダルを洗浄。クリートとペダルの着脱をスムーズにする潤滑剤なので、かみ合い部分に注油してください。

ペダルでは、この部分です。

すでに錆が、、、これも初めから注油してると錆なかったかも。

クリートではこの部分です。

かなり汚れてますね。。。

ちなみに、スピードペダルの取扱い説明書にも、下記のように記載されておりメンテナンスの重要性が説かれております。

クリートの定期メンテナンス Zero ペダルは、1～2 回乗車ごとに、Zero Aero クリートスプリングとペダルのかみ合い部分に Speedplay SP-LUBE (部品番号 13800) またはその他のドライタイプ (PTFE) の潤滑油を注油する必要があります。定期的な注油は寿命を長持ちさせ、Speedplay ペダルシステムの性能のために必要です。

液状潤滑油 (オイル、WD-40 など) は、ほこりが付着して摩耗しやすくなるため、好ましくありません。潤滑不足 (または過度の締め付け) になると、かみ合わせの際にスプリングが開かなくなり、引っかかったスプリングが破損する場合があります。

>SPEEDPLAY(スピードプレイ) 日本語取扱い説明書(PDF:1.7MB)→P13

ペダル＆クリートルーブを注油すると、塗布面をドライフィルム状にコーティングしてくれ、２、３分で乾燥します。たったこれだけで、驚くほど、着脱がスムーズになります。

ロングライドなら膝へのダメージも変わるし、磨耗軽減にも貢献して長持ちしてくれるでしょう。これでロングロングも安心ですw

購入直後は特に固いので、試してみてはいかがでしょうか。