KOMとは、自転車ロードレースでは、山岳部門を制した選手に与えられる山岳賞（KOM：king of mountain）です。

ツール・ド・フランスでは、このドット柄（マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ）です。。。かっこいいですね。

知らなかったのですが、グランツールでの山岳賞ってジャージも呼び名も違うんですね。

• ツール・ド・フランス：マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ
• ジロ・デ・イタリア：マリア・アッズーラ
• ブエルタ・ア・エスパーニャ：モンターニャ

なぜに私がKOMをとったど？

自転車ロードレースに出場しなくてもKOMはとれます。

そうです、アプリ上でレースが可能なSTRAVAです。

http://rideand.com/2017/02/28/post-703/

STRAVAでは、区間で最もタイムが速い人に与えられる称号で、男性はKOM(king of mountain)、女性はQOM(Queen of the Mountain)と呼ばれています。山岳区間だけではなく、ダウンヒル区間も同じ呼名なので、要するに区間最速者に与えられる称号です。

KOMを意識

その峠は、自宅からは近いのですが、いつもライド後には、上る気もなく別ルートから帰ってました。峠の場所はこちらです。

まさにブラストの横。住宅街には不自然な激坂ですｗ

登りだしは10%はあるのでは?

ヒルクライム：阿武山激坂

距離 0.7km
平均斜度 6%
※まさに穴場なスペック

７月２３日（日）、ライドがすこしユルかったので、激坂から帰ろうと思いました。軽い気持ちでアタックして、STRAVAを見ていると、２位じゃないですか。しかも２秒差。シングルすら、これまで、穴場でも１回だけの経験。ましてや、KOMなんぞ、夢のまた夢。

これは、いくしかないとフツフツと闘志が。

初めてのKOMへの挑戦

７月２５日（火）、仕事から早く帰ってこれたので、我慢できずに、深夜のアタック。

全力でアタックしたのに、2:16で同タイム。。。STRAVAでは、２人ともKOMですが、微妙な心境です。2秒差をつめることができなかった。完全に油断しました。夜なので、サイコンも見えないし、距離も長くないのでラップも計測せず。。。。最後、もう少し踏んどけば、踏んどけばと、仕事中も気になるW

すぐに再チャレンジするしかない。

現実を直視してKOMへの挑戦

7月２７日（木）、この日も早く帰宅できたので、チャンス到来。今回は、TT前に、他の坂でアップして、すこし体を温めて万全の体制で挑みます。

たった700m。すべて全力でいく決心です。

が、出だしの激坂、、、全力すぎて、たった5０mほどで脚は売り切れ、、、その後、斜度が緩まるところでアウターで最後の力を振り絞るも、すでに感覚がない。その後の、緩い勾配をダンシングで気合いで乗り切ろうとすると、今度は、心臓なのか肺なのかが分からないほど、バクバク。。。尋常じゃ無い挙動にビビるも、さらに踏み込むが、もう力が全く出ない。。。最後は、ヘロヘロで垂れまくりピークまで。完全にペース配分ミスです。７００mなのにw　もちろん、KOMには及んでないと思った。

その後、２度目の挑戦を決意するも、脚が相当だるい。たった７００mなのに。

と、思っていると、ポツポツ、、、、やがて豪雨へ。

もはや、コントレベルの展開から、自宅へ向かいます。

激坂を通って、、、でも、全く力が入らない。密かに豪雨でのKOMを狙っていましたが、全力ってこういうことなのね。よい勉強になりました。たった７００mでも、全力でトライすると体がいっちゃいますw

失意のなか、自宅にたどり着く。

STRAVAをアップして、念のため確認。

えっ、KOM！！！！！！！

2:07

9秒もつめれてる。

びっくりです。

その後は、気持ちよく午前１時まで、豪雨にさらされた愛車の掃除ですw

山岳王から、皆様へ

山岳賞ジャージを、1週間は堪能させてください。

チームの皆様、全力でTTしないで下さい。。。ブラストメンバーに全力で挑戦されたら、私は、シングルすらも危なくなるｗ

冗談はさておき、本当のレースでも山岳賞をとりたいものです。

このエントリーが正夢になりますように。