5月20日（日）にBLASTアワイチに参加させて頂きました。

ロードバイクに乗り始め、5度目のアワイチ。強度を上げて150km走ることが、これほど辛いとは。。。想像以上でした。初ガッツリのアワイチレポートです。

淡路ハイウェイオアシスに集合

4時20分起床予定も、ワクワクで4時に目が覚める。ゆっくりしてたら、あっという間に4時40分で慌てて出発。。。GIANTさんとシュンさんをピックアップして、淡路ハイウェイオアシスに6時45分着。

ロードバイクの用意をして、説明や点呼があり、店長からの差入れもありました。群がるおっさん達w　すでに楽しそう。

ありがとうございます。

BLASTアワイチの走行グループ

・ユルユルグループ (ペースの目安:平坦の速度 25~28km/h くらいで 1 周平均 20~25km/h 程度)

・ガッツリグループ (ペースの目安:平坦の速度 30km/h 越え 強度高めに走る人向けです)

昨年は、「ユルユル」でしたが、今年は「ガッツリ」に初挑戦です。まずは先行して７時３０分に「ユルユル」グループが出発。

残りのメンバーを見ると、当初の予定より「ガッツリ」が増えてるような。あの人も、この人も「ガッツリ」に変更。そらそうですね。膝痛のジャイさんは、「ユルユル」でいっちゃいましたが、8時前に9名で出発。

洲本のファミリーマートサントピアマリーナ店まで

スタートして、、、ずっと35km前後で進行。淡路市あたりからは信号も無くなり、いよいよローテで40km超え。序盤ということもあり、体力があるので楽しさが半端ない。ロードバイクに乗ってるって感じです。

「ユルユル」グループに追いついた所で、ジャイさん、いそずみさんも合流。目の前の好奇心には逆らえなかったようですｗ　そんなこんなで、あっという間に、洲本のファミリーマートに到着です。

相変わらずの繁盛っぷりで、すごいバイクの数。

立川水仙郷（第一の峠）

いよいよ最初の峠です。若手の杉浦さんと、ツールド沖縄完走者の友人M氏の2人がゴリゴリ。その後、シュンさん、ジャイさん。おいおい、ジャイさん元気やんｗ　後ろに、なんとか食らいつく。最初のピークまでは耐えるも、一旦、下ってその後の上りで、再度若手2人がゴリゴリ。そこにジャイさんが食い込む。おいおい、どんだけ元気やねんｗ　溜まらず千切れ、ピークに向かうと、ジャイさんペースダウン。。。やっぱり、膝痛のようでした。

ヒルクライム：立川水仙郷
平均斜度 8%
最大斜度 10%
※斜度情報はこちらを参照

「南淡路水仙ライン」で謎の自転車登場

立川水仙郷を下って、絶景ポイントで写真撮影？？　誰一人躊躇することなくスルーで、ただガッツリ走るだけ。。。若干の向い風の中、4名でローテ開始です。アワイチNo1の絶景が、辛い時間になります。

そんな時間帯に、前で牽いていると上半身が起きた自転車が、スーッと横を通過。。。交わされました。一瞬、理解ができませんでしたが、付けそうなスピードだったので、全力で付きます。

電動バイクでしたｗ

上半身が起きた電動バイクの後ろは快適そのもの。ずっと40kmオーバーですが、パワーは半分ぐらいです。すこし休憩をして、いざ勝負！！　前へ、前へ。牽いた途端に40kmオーバーの辛さを再認識ｗ　すぐに電動バイクに捕まり、そのまま灘ターミナルセンターまで。

はじめての休憩場所です。これまでは、モンキーセンターや、はだ商店で休憩してましたが、自販機やトイレの環境、次の峠への距離などを考えると、灘ターミナルセンターは良い位置にありますね。

灘地野（第二の峠）

休憩もそこそこに2本目の峠へ。相変わらずの若手沖縄コンビとシュンさんがジリジリと。さらにgokuさんも、、、やっぱり強い。頑張りましたが、前と差は詰まらずピークまで。ここからはスピード区間と記憶してましたが、あまり踏むことなく、集団で下ります。

ヒルクライム：灘地野
平均斜度 8%
最大斜度 11%
※斜度情報はこちらを参照

阿万塩屋町（第三の峠）、下りは細心の注意を。

ランチ前の最後の峠。なんとか沖縄コンビに付こうと思うも、一瞬でさようなら。若いって羨ましい。その後は、シュンさんにバトルを挑むも、本日３度目の返り討ちにあいました。。。傷心。

その後は、アワイチでも屈指の下り坂のヘアピン。下りは気をつけているつもりでしたが、対向車線にはみ出しました。対向車が来てたら大事故です。チーム内でも落車がありました。幸いにも大事には至らずよかったのですが、改めて下りは慎重に走ろうと思いました。皆様も最新の注意を。

ゆっくり下って、福良港まで。

ヒルクライム：阿万塩屋町
平均斜度 8%
最大斜度 11%
※斜度情報はこちらを参照

手打ちうどん「鼓亭」（福良港でランチ）

昨年同様の手打ちうどん「鼓亭」へ。１年越しのカレーつけ麺。去年、他の方が食べてるのを見て、ずっと食べたかったのです。淡路島ぬーどるは、うどんなのか、ラーメンなのかよく分からない味覚でしたが、カレーが美味しく、サブメニューのオニオンフライや、ライスがすすむすすむ。美味しかったです。

公式サイト：手打ちうどん鼓亭
食べログ：手打ちうどん鼓亭

ジェラート「Ｇ．エルム（G.ELM）」（福良港すぐ）

そして、こちらも４度目の正直、G.エルム。ガッツリグループだから味わえる食後のデザート。ミルクといちごの組合せに、「女子か」というツッコミにも負けず、美味しく頂きました。

濃厚ではなく、あっさり。なのに深さがある。めちゃくちゃ美味しかったです。また食べたいですね。あっ、、、fujimotoさんもミルクといちごでしたｗ

食べログ：Ｇ.エルム（G.ELM）

伊加利（第四の峠）から、どこまで行くのか？

ランチ後は福良港に集合し、点呼と注意事項を。

再出発で、まずは第四の峠。いつもきつい峠ですが、淡々とgokuさんが先頭を牽いてくれます。付いていくのが精一杯の強度。やっぱり強い。やがて、森さんと沖縄コンビが反応すると、前４人がすーっと。yasubeさんにもスーッと交わされ、、、なんとか食らいつきピークまで。。。このあたりから苦しくなってきました。

ヒルクライム：伊加利
平均斜度 11%
最大斜度 15%
※斜度情報はこちらを参照

淡路サンセットライン

あと30km弱。ここからは、若手沖縄コンビ2名と、gokuさん、yasubeさんとの5名でゴールを目指します。とにかく苦しい時間帯です。もう楽しさ30％、苦しさ70％。

苦しい走りの中で、スキル不足を認識。先頭で牽いている時は、下ハンと自分のペースでペダルに体重をかけていけるのですが、2番手だと下ハンを持つのが怖いし、上ハンだと下ハンほどは上手くペダルに体重がのっていかない。ゆえに2番手でも全く休憩にならないような事態が発生してました。

gokuさんの揺さぶりに何度か千切れそうになりながらも、いよいよ明石大橋。あと数km。気づいたら、若手のM氏が千切れてました。あとから聞くと、脚を攣ったとか。

明石大橋が見えたところから、計算してたんじゃないかというタイミングで、あの電動バイクが再び登場。しかも今度は結構なスピードで追い抜いていきました。10ｍ以上は離れたと思いますが、yasubeさん、gokuさんが飛び出して、電動バイクを追いかけます。どこにそんな力が。。。後ろで千切れそうな、杉浦さんと私。。。ギリギリで追いつきました。

もう付くのが精一杯な状況で走っていると、電動バイクを発射台にyasubeさん、gokuさん、杉浦さんがスプリント開始。。。50kmぐらい出てたんちゃいますか。。。私は、全く反応できず、チーン。終了でございます。

最後は、車の飛び出しもあり、スプリント中止の事態。。。その後は、駐車場まで。私はもう付いていくこともできず、マイペースで淡路ハイウェイオアシスまで。完敗です。。。

ロードレースへの興味が高まった

１５０kmという距離を強度をあげて、初めて走りました。ビワイチでアベ３０kmを達成しましたが、今回は32.4km。たった2.4kmの違いですが、体感は全く違います。峠や信号停止、住宅地での低速があったので、平坦は常に４０km前後で走っていた感じです。高速でのローテも、めちゃくちゃ楽しかったです。

今回、メンバーの中に、ツールド沖縄経験者が２名いました。いろいろと沖縄の話を聞き、彼らの走りを体感し、興味津々です。アワイチに近い、140kmをノンストップで走るのだとか。

調べてみるとロードレースの大会はヒルクライムやエンデューロに比べ少ないですね。しかも関西では100km以上のロードレースは無さそうです。まずは近場のエンデューロに出てみようかしら。

財布事情が許してくれたら、その先に、ツールド沖縄なんてあれば最高ですね。

ツールド沖縄、行く人、お声掛けくださいｗ