4月14日（日）、伊吹山ドライブウェイヒルクライム2019に参戦してきました。

昨年は初レースで苦い思いをしたので、リベンジです。

近年では２０１６年以来のフルコースだとか。

公式サイトによれば、

• 距離15km
• 標高差1035m?、1036m?
• 平均勾配6.9%

長いし、標高も高いし、私の体型では辛いコースです。

 

＞関西ヒルクライムTT(伊吹山ドライブウェイ(ロング))

 

今年も怪しい天気、DNSか？

昨年は、いつ雨があがるのか？　今年は、いつから雨が降るのか？　密かに昨年の富士ヒル時の体重を目指してましたが、前々日からの夜の炭水化物摂取で、69kgに逆戻り。。。テンションはトーンダウン。

おまけに、有料駐車場も取れなかったので、雨なら泥だらけ確定？でさらにトーンダウン。前日夜の時点では、９時ぐらいから雨だったので、DNSの予定でした。一応、バイクを車装して22時に就寝。

４：３０起床。雨は１１時からになってたので、テンションも上がって出発。。。単純な男ですw

途中、コンビニでパスタとおにぎりを摂取して、準備万端。多賀SAで軽量化にも成功し無事に現地へ。

 

到着、受付から準備

道中をゆっくりしすぎたのか、７：３０に現地入り。誤って受付の関ヶ原町役場を通り過ぎると、P５駐車場（旧関ヶ原町立北小学校跡地）満車の表示。P６駐車場（メナードランド跡地）へ案内されます。受付から結構、離れる。。。

案内されるがままに駐車すると、意外にも路面は砂利状態。ただし、場所によっては土100%の場所も多いので、やはり有料駐車場をオススメします。

ここから着替えて、バイクで関ヶ原町役場の受付へ。

戻って集合時間まで、あと３０分。。。慌ててローラーをしようと思うと、シュンさん登場。同じく有料駐車場が満車でとれなかったようです。

慌てて準備していると、「受付に集合しなくても直接ドライブウェイ入口に行けば近いやん」と。。。さすが冷静です。これで３０分余裕ができました。ありがとうございました。

しっかり２０分ローラーをして準備完了。

 

スタンバイからスタートまで

ドライブウェイ入口に到着すると、時間的にも余裕がありました。トイレも済まし、荷物も預け、待機です。

Eグループの方々がドライブウェイ入口に集合しはじめたので、私も整列します。第１組で走る気満々でしたが、、、、今年はゼッケン番号で３組に分かれてましたw　しかし、前へ前への気持ちがあったこともあり、２組の前方にスタンバイできました。

整列すると緊張感が高まってきます。

コースは、ほぼ頭に入ってませんでしたが、フルコースは15km、ショートコースまでは11km、去年は３９分ということだけをインプット。

 

伊吹山ヒルクライム フルコース、いよいよスタート

５分間隔ぐらいでスタートの合図。

レジェンド今中氏のMCで、いよいよスタートです。

「料金所を過ぎて50mぐらいからスタートなので、慌てずに」とアナウンス。前の方でスイッチが入った方が数名飛び出す。その後もユルユル走ってると、ごぼう抜きされ、最初の上り口で既にスタートしていることを悟り、ようやくサイコンもON。。。せっかくの前方スタートが。。。気持ちは焦りますが、最初の上りがきつい記憶だったので、淡々と上ります。

しばらくすると、ごぼう抜きされた方々を、ごぼう抜きw　最前列に陣取っていた方々には追いつけないので、ここから見事に１人旅。

途中で２名の方に追いつき、１kmほど並走。すぐに垂れだしたので、前へ。後ろを見ると、１人の方がツイてます。

伊吹山は、斜度が緩んだり急になったり勾配に変化があります。１人なので心拍数を目安に淡々と。勘違いするほどの、ごぼう抜きで、めちゃ気持ちいい。

しかし、皆さんは、結構、ゆっくり走ってますね。心拍に乱れがない。私なんて、後ろから近づくと、必ず２度見されるほど、ハァハァしながらごぼう抜きw

まだ、後ろの方がツイてます。千切りにいきましたが、私以上のハァハァモードを背中で感じながら進みます。たまに前に出てくれますが、ハァハァも激しくなり、すぐに先頭交代。１０秒ほどですが、それでも単独よりは遥かにマシで助かりました。やはりロードバイクは協調が重要です。

ショートコースのゴール地点を前回より２分ほど早いタイムで通過。

トンネルを通り、ここからが長かった。。。ゴールのスカイテラス伊吹山が見えてるのに、なかなか近づきません。距離はあと3kmほど。

ずっとツイてくれている方にも入れ替わるタイミングでお声がけし、ここから協調モードを更にガッツリと。

平坦区間で、すごい勢いの5名のトレインに抜かれます。今回、スタート以外では初めて抜かれました。。。フルパワーで後ろに付き、協調。上りでもツイて行きましたが、それが間違えでした。。。体力が明らかに消耗してラスト１km。

さすがに、さっきの平坦で、後ろの方は千切れたかなと思っていると、まだツイてました。ラスト？　まだゴールが見えない。後ろの方が前に出ると、なぜか追えず。。。心拍は大丈夫なのに、脚が重い。。。最後は、一緒に走ってきた方を前にして追い込んでゴール。

 

ゴール後にお互いの健闘を称え合いお別れしました。最後に抜けなかったことを考えると、脚は使い果たせたのだと思います。大半を前で牽いたとは言え、ヒルクライムでは風の影響も小さいので、後ろに人の気配を感じたことで限界まで追い込めました。ありがとうございました。

山頂で、森さん、杉浦さんと合流。

天気がえらいことになってきたので、すぐに下山します。

下りは雨も降ってきたので、地獄の寒さ。。。上半身は、夏ジャージの上に５度対応のウェアにブレーカー、冬用のグローブ、シューズカバーをつけても地獄の寒さ。

伊吹山の防寒は万全に。

 

富士ヒルクライムに向けて

今回、身をもって分かったことは、速い人に無理に付くと体力を消耗するという当たり前のことです。富士ヒルクライムは、伊吹山よりも勾配が緩いので、速い人に付き易いです。付けるのか、付けないのかを冷静に判断することが重要だと思いました。

ペースはツキイチされたとしても単独走行よりは、パワーが出しやすいと感じました。

去年はシュンさんのパワメにお世話になったので、今年は杉浦さんのパワメにお世話になろうかなと思ってると、杉浦さんはレース中はパワーメーターは見ないと。。。感覚を大事にしているようです。ロードレーサーならではなのかも。

富士ヒルはどうしようかしらw

 

リザルト確認。今年から公式サイトにLIVE配信。

今年からリザルト速報確認（LIVE RESULT）のシステムを導入したようで、公式サイトですぐに確認ができました。雨も降ってたので、関ヶ原町役場には寄らず、すぐに駐車場から帰路へ。

 

公式記録、55:54
年代別：29位

体重を考えれば予想以上の結果です。更にダイエットに励みたいと思います。

 

多賀SAで、昨年同様ちゃんぽん炭水化物祭り

打上げは多賀SA。滋賀名物のちゃんぽん亭で炭水化物祭りです。事前に、せつおさんがデラックスセットを食べたと連絡があったので、負けじとデラックスセット。満腹です。

杉浦さんは、カレーを食べたあとに、ハンバーガーとポテトも食べてました。強い人は、ほんとよく食べますね。

食後は、今年もアイスとホットコーヒーを投入。コンビニでも杉浦さんに遭遇。またチョコとジュースを買ってるし。。。私以上にやり過ぎw

帰宅後も、通常の晩御飯にお菓子三昧で大満足。

翌日も久しぶりの子供大好きメニューを堪能。

今日は名古屋でまたお子ちゃまメニュー。あっちゅうまに、１kg増量。。。。またダイエット頑張ります。

富士ヒルクライムまで、あと2ヶ月、、、、泣いても笑っても、土日は7週。できるだけ六甲に通いたいと思います。

 

こちらを読む。SST強度のローラーが5倍マンへの近道だと。改めてローラーも強度をあげて頑張ります。

 

レース：伊吹山ドライブウェイヒルクライム2019

走行データ(Gamin Edge520)：
距離 34.4km
時間 1:42:43
高度 1120m
平均速度 20.1km/h
最高速度 43.9km/h
平均心拍 132bmp
最高心拍 172bmp