ビンディングペダルを購入しました。SPEEDPLAY ZERO(スピードプレイ ゼロ)です。

購入にあたり、ショップBLAST(ブラスト)で相談しました。膝が痛むことがあることを相談すると、スペシャライズドのシューズとSPEEDPLAYのビンディングペダルをすすめてもらいました。いろいろな特徴も教えて頂きました。

しかし、予想以上に高い。なんせ２万越え。あれ5000円ぐらいでは(笑)　想定外だったため、さすがに一時帰宅で、ネットなども見て、熟考。。。なにやら凄そう。プロ選手もスポンサー外で自費購入したり、まさにビンディングペダルの革命児！

特徴は下記の通りです。

膝に優しい

膝に優しいというのが、購入の一番の決定打になりましたが、優しいには２つの理由があります。

前後だけでなく左右の調整もできるクリート

上記の写真で、緑丸の４つのプラスネジが見えてますが、これにより左右のクリートの調整ができます。もちろん、その下には土台があり、それは他社メーカー同様に前後の調整ができます。

クリートのフローディング角度（振幅）を０〜１５度まで自由に決定できる

上記の写真の赤丸のネジをプラスドライバーで調整すると、青丸の箇所が調整されます。締めれば、角度は小さくなるし、開ければ角度は大きくなります。さらにイン側、アウト側のどちらに振るかも調整できるため、より各人に最適化することができます。

ハメ外しがラク(立ちコケの危険性は激減)

購入当初は、すごく硬く全くハマりませんでしたが、今では不思議なくらい外しやすいですし、ハマりやすいです。

ビンディングペダル導入を考える時に、頭をよぎるのが、立ちゴケw車が通る方向にコケると非常に危険ですし、こっそりコケても車体に傷がつく危険性もあります。地味に痛そうですし。できれば避けたいトラブルです。

そんな心配をしている方にも、SPEEDPLAY(スピードプレイ)はおすすめです。非常に外しやすいですし、ペダルに表裏もないので、非常にハメやすいです。信号が赤になる時に、ビンディングペダルをハメたまま、のろのろ、、、そのまま立ちコケなんて人も居ますが、SPEEDPLAY(スピードプレイ)ではその心配はなしです。外しやすく、ハメやすいので、そんな横着はせずに、すぐに外せます。

ダイレクト感がある

これも良く言われる特徴です。正直、初めてのビンディングペダルなので、体験としては書けないですが、他社ビンディングと比べると、踏み面からペダル中心までの厚さが近かったり、クリートとペダルの接地面積が大きいことがパワー伝達の大きさに貢献していると考えられます。

デメリットは、高いだけ？

金額の違いはあります。正直高い。

あとは、クリートはカバーを付けないと消耗が激しいと言われていますが、こちらは今の販売分には標準でカバー（ウォーカブルクリート）が付いてます。下記の黄色い部分です。ペダルをハメる箇所にも蓋が付いているので、持ち歩けばロングライド中の多少の歩行にも便利です。なので、消耗の激しさもデメリットにはならないと思います。

ゆえに、多少の金額感に納得できれば最強だと思います。見た目もかっこいいですし！！

以上、ご参考になればと思います。

購入した商品

＞amazon
SPEEDPLAY(スピードプレイ) ZERO(ゼロ) ステンレスシャフトペダル ブラック ウォーカブルクリートセット

＞wiggle
Speedplay – Zero ステンレスペダル

※wiggle販売製品のクリートは、ウォーカブルクリートではありません。