【ELITE(エリート)ARION AL13】3本ローラーを買った。特徴と初乗りインプレ。

SPECIALIZED Tarmac Sport(ターマックスポーツ)を購入して、週末のライドが待ち遠しい日々です。待ち遠しさに加え、強い人たちと走っていると、もっと速くなりたいという欲求も日々高まってきます。

ホイールが欲しいと思い、すでに3ヶ月、、、、悩みすぎで、もう3回転ほどして分からなくなってきましたw そんな3回転目で、ツールドフランスを見ている時に、神のお告げが。。。強くなりなさいと。鍛えなさいとw

平日も実走できれば良いのですが、仕事は長時間になりがちな業界なので、平日のライドはほぼ不可能です。そこで、帰宅後にもトレーニング可能なローラーを物色しはじめました。

何を買おうか迷走しましたが、楽天スーパーセールが後押しとなり、購入に至りました。ポイント10倍。どーんと、どでかい箱で到着。

ELITE ARION AL13

ELITE(エリート)ARION AL13を購入した理由、特徴初乗りの感想を簡単に残しておきます。ご参考になれば幸いです。

ローラーの種類

他の用品同様に、ローラーも多くの商品があり、初めは何を買ったらいいかも分からなかったです。大まかな種類は、下記の通りです。

  • 固定ローラー(タイヤドライブ式、リムドライブ式、ダイレクトドライブ式)
  • 3本ローラー
  • ハイブリットローラー

固定ローラー

後輪を固定してタイヤを接触させるタイヤドライブ式、同じく後輪固定は同じですが、タイヤではなくリムとローラーを接触させるリムドライブ式、後輪をホイールから外して、直接車体に取り付けるダイレクトドライブ式があります。後輪が固定されているので、パワートレーニングに適しています。

3本ローラー

3本のローラーの上に固定されていない状態で乗るので、最も実走に近いと言われます。その分、脱輪の可能性あり。。。屋内で落車は避けたいです。

ハイブリットローラー

固定されているがゆえのパワートレニング向きな固定ローラーと固定されていないがゆえの実走トレーニングに近い3本ローラーの良いとこ取りのローラーです。フロントフォークを固定して、後輪は2本のローラーに乗せるので、実走感覚も味わえると言われています。

メリット、デメリットは良く語られているので、他のサイトに譲りますw 横着ですいません。。。

3本ローラーを買った理由

ローラーを使って何がしたいのかが重要だと思います。私は、下記を重視して3本ローラーに決めました。

ダイエットしたい (パワートレニング < 有酸素運動)

速くなりたいと考えた際に、要因を分解すると、パワーをつけるか、体重を落とすかです。今の私には、体重を落とす方が優先順位が高かったので、3本ローラーにしました。ただ、多少のパワートレーニングもしたかったので、負荷を調整できる3本ローラーにしました。

ペダリングを綺麗にしたい

速くなるには、パワーをつけるか、体重を落とすかですが、最大パワーを競っているわけではなく、実際は効率の良い、パワーを使わない走りが必要です。ペダリングのトレーニングには、3本ローラーが適しているだろうということで3本ローラーにしました。

簡単に、長く続けたい

面倒くさいことが続かない性格なので、ホイールを外したり、後輪を固定したりする必要がなく、車体を乗せるだけでトレーニングができる3本ローラーが魅力的でした。

固定ローラーは固定されているので、パワーがかけれますが、飽きやすいと言われます。その点も3本ローラーなら集中力が必要なので続けれるのかなと思いました。

ELITE(エリート)ARION AL13の特徴

3本ローラーに絞ってからは、短期間でARION AL13にたどり着きました。ARION AL13の特徴は下記です。

負荷機能

固定ローラーではなく、3本ローラーにした理由をダイエット(パワートレニング < 有酸素運動)と書きましたが、パワートレーニングもしたいです。固定ローラーには劣りますが、負荷機能があった方が良いので、負荷機能付きの商品をさがしていると、ELITE(エリート)ARION AL13MINOURA(ミノウラ)MoZ-Roller(モッズ・ローラー)に行き着きました。

滑らかに安全に(アルミニウム製ローラー、つづみ型ローラー)

実走に近いと言われる3本ローラーなので、滑らかなライド感覚を味わいたいです。同じELITE(エリート)からREAL E-Motionという極上の実走感が味わえる3本ローラーもありますが、20万円弱もします。。。ローラーが太くなれば、安定感も増しますが、これも価格が高くなります。ローラーの素材でも乗り心地が変わることが分かり、アルミニウム製ローラーであるELITE(エリート)ARION AL13を選びました。

3本ローラーはバランスを崩すと、タイヤが脱輪して転倒する可能性があります。両端がせり上がったつづみ型ローラーは脱輪がしにくいので、トレーニングに集中できます。

ARION AL13 開封の儀式

さぁ、組み立てようと開封すると、商品は、すでに完成してます。2つ折りになっているだけで、広げるとあっという間に完成です。付属品も特になく、取扱説明書とパンフレットが同梱されているだけです。

ELITE ARION AL13

取扱説明書には、前輪と後輪の距離は、ローラーとあわせて調整してくださいとのことでしたが、最初からぴったりでした。多くのロードバイクは共通なのかなと思います。

ARION AL13 初乗り

まずは壁際にセットしてみましたが、転倒したら壁を傷つけるので、お見苦しいですが、このようなラックを片側サイドに配置しました。マットは購入するのを忘れていたので、奥様の使っていないヨガマットを拝借。結果、ピンクだらけw

そして、初乗りです。

ELITE ARION AL13

まったく、手が離せません。。。。

反対側にも、こけそう。。。。

なので、さらにお見苦しく、両サイドにラックを設置w

ELITE ARION AL13

これで、ようやく手が離せました。離せると、すぐに乗れるようになりましたが、油断して、一度、脱輪。。。つづみ型ローラー型が役立ち、端っこで停止しました。

その後は、3本ローラーにも慣れ、なんとか脱輪することなく、負荷1で20分ほど練習。負荷が3段階あるので、負荷3にして20分ほど、計45分、練習して汗だくです。負荷3では、アウターでリアが3枚ほど残っている状態で、ケイデンス80で22,3km/hです。緩い勾配を上っている感じで、十分なパワートレーニングもできそうです。

ELITE ARION AL13

トレーニングから数時間が経過しましたが、意外に下半身が疲れてます。これは、良い商品を手に入れたぞ。速くなるぞ〜!!!

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『【ELITE(エリート)ARION AL13】3本ローラーを買った。特徴と初乗りインプレ。』へのコメント

  1. 名前:シュン 投稿日:2017/09/11(月) 15:49:06 ID:97f09f104 返信

    迷わしてごめんね、HC大台ケ原で森さんレーゼロデビューしてあのタイム!「全然違うもっとはやくホイール替えればよかった―」ですって。もちろんエンジンが一番大事やけどね。お互い、地道に軽量化とパワーアップがんばりましょうね。

    • 名前:rideand(管理人) 投稿日:2017/09/11(月) 17:36:17 ID:bb871dc67 返信

      そういう話を聞くと、買いたくなりますね。とりあえず、5回転させます^^;

      今日から楽しみですわ〜。はやく帰りたいw